Mise en service d'une rame de métro sur pneus

La RATP est créée au lendemain de la Seconde Guerre mondiale. Il lui incombe d'exploiter le réseau de métro et de le remettre à niveau pour faire face à la concurrence d'un nouveau moyen de transport de plus en plus accessible : l'automobile.
L'apparition en 1956 des premiers trains sur pneu sur la ligne 11 permet de moderniser l'image du métro. Parallèlement à ce début de renouvellement du matériel roulant, un effort de réaméagement des stations (éclairage, accès) est entrepris.